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La grande majorité des vaisseaux sillonnant l'espace transportent des marchandises et des humains. La structure circulaire est fréquente pour deux principaux motifs. Le premier est que l'énergie est produite par un générateur à fusion dont la pièce maîtresse est une chambre à plasma torique. La seconde raison est que la seule technique connue pour avoir de la gravité dans l'espace est la force centrifuge. Ce cargo exploite donc la structure cylindrique centrale avec des containers sur trois de ses branches. Ses deux propulseurs sont orientables afin de permettre des manœuvres sur tous les axes lors des approches.

=Cargo à trois branches=
Ce cargo à structure circulaire présente une taille modérée. Doté d'un anneau centrifuge de bonne taille, il peut emmener un nombre assez important de passagers ainsi qu'une cargaison relativement modeste de containers. Il comporte une capsule de sauvetage et un sas pour les navettes destinées à sortir les passagers.
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=Cargo lourd=
Ce cargo est assez imposant. A la différence de beaucoup de vaisseaux construits sur le modèle circulaire, ses moteurs ne sont pas attachés au centre du vaisseau. L'espace est en effet occupé par un dock qui permet de recevoir une navette de descente atmosphérique. C'est un équipement rare que l'on ne trouve que sur les très gros vaisseaux. Il est beaucoup plus simple de louer les services d'une navette locale. 
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