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Cette volante est destinée au transport de voyageurs. Elle emporte un grand nombre de passagers dans l'épaisseur de son aile. Les deux modules moteur pivotent avec les dérives de telle sorte que l'aile prenne une flèche et puisse plus facilement s'approcher de la vitesse du son. Lors des phases d’atterrissage, l'aile revient en position horizontale pour une vitesse d'approche plus lente. Cette configuration permet à ce très gros porteur atterrir sur des aérodromes plus courts. Propulsée par des antinewts et embarquant un générateur à fusion, elle est chère à l'achat mais présente des frais de carburant et de maintenance réduits ce qui en fait un appareil particulièrement rentable destiné à faire du transport de masse. 

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